原因有以下几点:
定位球头失效:
变速杆球头定位部件失灵，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位磨损的是变速杆下端的球形工作面，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，这样换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障对于后者，必须更换换档杆。
离合器无法分离:
离合器不能完全分离，变速器换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。
松叉:
拨叉松动、弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆动作到位，但换挡拨叉动作不到位，造成严重冲击，无法换挡。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。