久保田发动机气门间隙是根据久保田发动机型号来确定的
久保田发动机气门间隙一般在0.15-0.18，0.18-0.22间，根据久保田不同型号的发动机来确定的。
气门间隙必要性：
发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。
发动机气门间隙在0.2到0.4毫米之间即可。别小于0.2毫米就行，太小了会因热胀关闭不严。进气门间隙要小于排气门间隙。