1、变速杆定位:变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位。2、变速杆球形工作面:变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使得挂挡和摘挡基本都不能实现。3、解决方式:对前者,通过维修来排除故障。对后者,必须替换变速杆。
16年哈弗h六发动了自动挡挂不动
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